ACEA E4/E7; MB 228.5; MB 235.28; MAN М3277; Renault Trucks RLD-2;  Renault Trucks RXD; Volvo VDS-3; Mack EO-N; Ford WSS-M2C212-A1; MTU cat. 3; Voith Retarder Oil Class B; Iveco 18-1804 TFE; Scania LDF-3; Deutz DQC IV; Cummins C ES 20077; DAF Extended Drain; Mack EO-M Plus.

ACEA E6/E9/ E7; API CI-4; MAN M 3477/M 3271-1;  Volvo VDS-3; Renault Trucks RLD-2; MACK EO-N; MB 228.51;  JASO DH-2; Renault Trucks RXD/RGD; MTU Cat.3.1; Deutz DQC IV-LA; Caterpillar ECF-1a; Cummins 20076/77; MACK EO-M Plus;Scania Low Ash, PAO TMZ, PAO YAMZ

ACEA E4/E7; API CI-4; MB-Approval 228.5; MAN M 3277/ M 3377; Volvo VDS-3; Deutz DQC IV; Renault Trucks RLD-2; MACK EO-N; Cummins CES 20078; MTU cat.3; MACK EO-M Plus; Global DHD-1; Detroit Diesel DDC 93K215; Komatsu; Renault Trucks RXD

Schválenie / špecifikácie :  ACEA C2, ACEA C3,  API SN (s licenciou), Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, PSA B71 2290, General Motors dexos2™, Všeobecný štandard General Motors dexos2™ je vhodný pre celú škálu dieslových motorov GM-OPEL (s alebo bez DPF filtra) a pre benzínové motory MY 2011. GM dexos2™ úplne pokrýva a nahrádza špecifikácie štandardov GM-LL-A-025 (beznínové motory) aj GM-LL-B-025 (dieslové motory) pre európsky trh, MB 229.52 je štandard vyvinutý pre všetky dieslové motory Mercedes „BlueTEC“ vybavené systémom SCR. MB 229.52 je spätne kompatibilná so špecifikáciami MB 229.31 a špecifikáciou MV 229.51 pre nízky obsah popolov, prevšetký dieslové motory Mercedes s alebo bez DPF filtra a pre niektoré benzínové motory, MB 229.52 taktiež zaručuje nižší obsah popola. Minimálne o 1% znižuje spotrebu paliva a má zlepšenú oxidačnú stabilitu pre kompatibilitu s biopalivami.

ISO 4925; SAE J1703; SAE J1704; FMVSS 116; AVTOVAZ; GAZ ;KAMAZ ; PAZ; UAZ

brzdové doštičky 2TP-114 sú určené pre použitie v brzdovom systéme Knorr SB 7 (kód WVA 29108, 29061, 29087, 29059)