- Dostupnosť : Skladom
Schválenia / Špecifikácia : API CI-4/SL , ACEA E7, Cummins CES 20078, Volvo VDS-3, Caterpillar ECF-1a/ECF-2, MB-Approval 228.3, Mack EO-N, Komatsu, MAN M 3275-1, MTU Cat.2, Cummins CES 20076/77, Renault Trucks RLD-2, De... Viac
Schválenia / Špecifikácia : API CI-4/SL , ACEA E7, Cummins CES 20078, Volvo VDS-3, Caterpillar ECF-1a/ECF-2, MB-Approval 228.3, Mack EO-N, Komatsu, MAN M 3275-1, MTU Cat.2, Cummins CES 20076/77, Renault Trucks RLD-2, Deutz DQC III, JASO DH-1, Detroit Diesel DDC 93K215, Global DHD-1, PAO Avtodiesel, YaMZ, PAO KAMAZ, AAI D5, PAO TMZ.
Vysokokvalitné polosyntetické základové oleje G-Profi MSI Plus 15W-40 - celoročný motorový olej triedy SHPD (Super High Performance Diesel) na základe vysokokvalitných základných komponentov. Špeciálne navrhnutý v súlade s požiadavkami motorov Cummins vybavených systémom recirkulácie výfukových plynov. Olej má vysoké čiastiace a disperzné vlastnosti, vlastnosti proti opotrebeniu, antikorózne vlastnosti. Univerzálny vysoko výkonný naftový olej (SHPD) navrhnutý tak, aby spĺňal najnovšie požiadavky na OEM. Olej vykazuje vysokú rezervnú kapacitu a odporúča sa používať v zmiešaných vozidlách pozostávajúcich z ťažkej a stredne ťažkej nafty až do emisnej normy Euro 4, ako aj z benzínových vozidiel.
G-Profi MSI Plus 15W-40
- Motor s turbonadúchadlom
- Až do Euro-4 vrátane
- Systémy recirkulácie výfukových plynov
- Systémy neutralizácie výfukových plynov
- Vynikajúce dispergačné vlastnosti
- Vysoká čistota motora
- Ochrana proti korózii
Použitie
- Pre terénne vozidlá (poľnohospodárske, ťažobné, atď.) európskych, amerických, ázijských výrobcov a pre niektoré diaľničné vozidlá.
- Navrhnuté pre vysokovýkonné dieselové motory s turbodúchadlom ekologickej triedy až do úrovne Euro-4 vrátane, kde sa vyžaduje úroveň prevádzkových vlastností API CI-4 alebo nižšia.
- Kompatibilný so systémami regulácie emisií výfukových plynov SCR, EGR (v súlade s požiadavkami ACEA E7).
- V benzínových motoroch, kde je potrebná úroveň prevádzkových vlastností API SL.
Výhody/Potenciálne výhody
Adaptívna technológia G-Profi MSI Plus 15W-40 s využitím vysokokvalitných základných olejov umožňuje zabezpečiť účinnú prevádzku motora za rôznych prevádzkových podmienok:
Charakteristiky | Výhody / Potenciálne výhody |
Vysoká stabilita proti oxidácii | Zachovanie vlastností oleja počas prevádzky - zvýšenie intervalu nahradenia, zníženie nákladov |
Vynikajúce čiastiace dispergačné vlastnosti | Minimalizácia tvorby usadenín na častiach motora - znížené nákladov na opravu motora |
Alkalická rezervácia | Ochrana častí pred koróziou - zachovanie maximálnej životnosti motora |
Zníženie negatívnych účinkov sadze | Menšie zaťaženie oleja za prítomnosti sadze - optimálny tlak v mazacom systéme |
Stabilita viskozity oleja pri vysokých teplotách | Spoľahlivé mazanie za všetkých prevádzkových podmienok motora - zníženie neplánovaných prestojov |
Vysoké protikorózne vlastnosti | Ochrana komponentov motora pred koróziou -zníženie nákladov na náhradné diely |
Typické fyzikálne a chemické charakteristiky
Ukazovatele | Hodnota | Metóda |
Kinematická viskozita, mm2/s pri 40 ° C | 114,0 | ASTM D 445 |
Kinematická viskozita, mm2/s pri 100 ° C | 15,2 | ASTM D 445 |
Index viskozity | 139 | ASTM D 2270 |
Bod vzplanutia v otvorenom tégliku, ° С | 235 | ASTM D 92 |
Bod tuhnutia, ° С | -36 | ASTM D 97 |
Hustota pri 15 ° C, kg/m3 | 887 | ASTM D 4052 |
Alkalické číslo, mg KOH/g | 12,5 | ASTM D 2896 |
Síranový popol,% hmotn | 1,4 | ASTM D 874 |
Schválenia / Špecifikácie
Štítky: G-Profi MSI Plus 15W-40, API CI-4/SL, ACEA E7, Cummins CES 20078, Volvo VDS-3, Caterpillar ECF-1a/ECF-2, MB-Approval 228.3, Mack EO-N, Komatsu, MAN M 3275-1, MTU Cat.2, Cummins CES 20076/77, Renault Trucks RLD-2, Deutz DQC III, JASO DH-1, Detroit Diesel DDC 93K215